Peningkatan Ketergantungan pada Kereta

Di metropolis New York yang sibuk, kehadiran kereta yang maha kuasa adalah lebih ketara berbanding sebelum ini. Apabila landskap bandar merebak dan berkembang, pergantungan kepada kenderaan persendirian meningkat dengan ketara. Ia bukan semata-mata mengenai kemudahan yang mereka sediakan, tetapi pergantungan yang berakar umbi yang mencirikan penduduk bandar moden.

Pelbagai faktor menyumbang kepada peningkatan pergantungan ini. Perancangan bandar, selalunya direka bentuk di sekeliling dan untuk kenderaan, mengukuhkan tanggapan kereta sebagai sangat diperlukan. Tetapi dengan kebimbangan yang semakin meningkat terhadap perubahan iklim, pergantungan ini semakin mendapat perhatian.

Pihak berkuasa berhadapan dengan mengimbangi keperluan pengembangan bandar dengan matlamat kemampanan. Dr. James Sullivan, seorang penganalisis pengangkutan dari Universiti Harvard, menyerlahkan aspek psikologi: 'Kaitan orang ramai terhadap kenderaan mereka melangkaui utiliti.

Ia menandakan kebebasan dan kawalan dalam persekitaran yang pantas, sesuatu yang sukar ditawarkan oleh pengangkutan awam.' Apabila perdebatan tentang kemampanan mendapat daya tarikan, mengalihkan pergantungan ini ke arah penyelesaian yang lebih mesra alam menjadi penting. Bandar sudah pun bereksperimen dengan mengembangkan lorong basikal dan menambah baik pengangkutan awam. Perjalanan ke arah mengurangkan pergantungan kereta secara beransur-ansur namun penting dalam usaha global untuk memerangi cabaran alam sekitar.